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广东同步皮带-凯奥工业皮带同步带轮(在线咨询)-同步皮带安装

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    广东同步皮带-凯奥工业皮带同步带轮(在线咨询)-同步皮带安装 :
    同步带型号规格,同步带选型手册,面包机皮带



    特殊齿型的同步带又分为:轻型T2.5、轻型T5、重型T10重型T20,现市场上又有AT5,AT10,AT20的,很多工程师又会问这几款跟非AT的区别呀,AT型的齿型跟T型的差别底部为圆弧齿,而T型为全梯型齿,相对AT的传动会更精密一点,传动间隙小,当然噪音也会小些。

    全圆弧齿同步带:HTD3M HTD5M HTD8M HTD14M HTD20M,圆弧齿同步带传动动精度高,噪音小。


    同步带的材质和型号比较多样性,可能刚接触不久的小伙伴对这些繁琐的同步带材质和同步带型号就有点容易混淆,所以,我们广州擎川整理出同步带产品的一些型号和材质来给大家参考,让大家能快速了解到同步产品的材质和型号。

    我们主要来介绍橡胶同步带和聚氨酯(PU)同步带

    一、橡胶同步带

    1、梯型齿橡胶同步带规格型号

    MXL XL L H XH XXH T2.5 T5 T10 T20 AT5 AT10AT20

    梯形齿同步带参数含义

    裙边提升输送带(波状挡边输送带),主要有以下三部分组成: 1。高强力高耐磨基带,具有更大的横向刚度和纵向柔性。 2。高强力热硫化橡胶波纹挡边。 3。防止物体下滑的横向隔板。 挡边和隔板的底部和基带热硫化成一体,挡边和隔板的高度可以达到40-630mm,在挡边中加贴帆布以加强挡边抗撕裂强

    短纤维补强同步带

    自1975年HNBR首件公布以来,HNBR已逐渐发展成为当今世界汽车同步带生产的标准弹性体材料。日本HONDA公司于1985年生产出装备有以HNBR为基材制作的同步带的新型汽车。德国BWM公司亦于1997年通过由日本进口的HNBR同步带而成为欧洲装有HNBR同步带的汽车生产厂家。上世纪90年代后期,全世界汽车工业发展迅速,市场竞争激烈,汽车生产厂家纷纷想方设法通过限度地延长凸轮轴同步同步带的使用寿命来提高汽车发动机的工作性能,目前,世界上几乎所有的汽车生产厂家都在通过采用HNBR同步带来提高汽车的产品质量。实践证明,在一般行驶条件下HNBR同步带的工作寿命可达100000-150000km。

    MXL同步带传动特点

    1、具有准确的传动比,无滑差,可获得恒定的速比,传动平稳,能吸振,噪音小,传动比范围大,一般可达1:10;

    2、允许线速度可达50M/S,传递功率从几瓦到百千瓦;

    3、传动,一般可达98%,结构紧凑,适宜于多轴传动,不需润滑,无污染,因此可在不允许有污染和工作环境较为恶劣的场所下正常工作。

    MXL同步带同时分为用钢丝绳或玻璃纤维为强力层,外覆以聚氨酯或氯丁橡胶的环形带,带的内周制成齿状,使其与齿形带轮啮合。




    5、带轮外径、档边尺寸按附表规定选用。

    6、附表中没有列出的同步轮规格,本公司也可生产。

    7、制造同步皮带轮用材质以碳素钢为主,如需要也可用铝合金、尼龙等材料加工;同步皮带轮外径大与250mm,采用铸铁。